dackMARKnad CARS

GMC Acadia varningslampa för lågt däcktryck orsaker, hur man återställer

Av Collins RichardPublicerad den Publicerad i Felsökning

GMC Acadia är utrustad med TPMS (Tire Pressure Monitoring System) i syfte att varna föraren när ett eller flera av däcken har för låg lufttrycksmätning, vilket kan skapa ett osäkert körförhållande. I den här artikeln diskuterar vi orsakerna till den gulfärgade TPMS-varningslampan i Acadia, och hur du kan återställa den.

GMC Acadia andra generationens facelift - (foto: GMC)

TPMS-varningslampan tänds i GMC Acadia när lufttrycket är lågt i ett eller flera av däcken, batteriet är urladdat i en trycksensor, TPMS-mottagarmodulen har ett funktionsfel eller en trycksensor har skadats.

Lågt däcktryck

När den gulfärgade TPMS-varningslampan lyser i din Acadia, stanna fordonet när det är säkert att göra det och kontrollera däcktrycket på alla hjul, inklusive reservhjulet (om ditt fordon har ett). Att köra med ett däck med betydligt för låg lufttryck gör att däcket överhettas och kan leda till att däcket går sönder.

Fyll på luft i däcken

Pumpa upp lufttrycket i alla däck på din Acadia till det lufttryck som anges av tillverkaren, vilket anges på fordonets skylt eller på etiketten för däcktryck som vanligtvis sitter på B-stolpen eller kanten på förardörren. Om du inte hittar etiketten kan du kontrollera däckets storlek som anges på däckets sidovägg och matcha den med informationen om däcktryck som visas nedan.

  • 255/65R17 110S: 35 psi
  • 235/65R18 106H: 35 psi
  • 235/55R20 102H: 36 psi
Se sidoväggen på alla däck på din Acadia för att hitta information om däckstorleken.

Återställning av TPMS-varningslampan

När du har pumpat upp alla däck till rätt lufttryck stängs TPMS-varningslampan av automatiskt. GMC Acadia använder den direkta metoden för övervakning av däcktryck, vilket innebär att en trycksensor aktivt registrerar det interna trycket och lufttemperaturen i däcket på varje hjul. Det finns inget behov av att återinitialisera TPMS-systemet för att återställa varningslampan. Det finns ingenåterställningsknapp som den som finns i fordon med indirekt TPMS-system som använder ABS-sensorer för att upptäcka lågt däcktryck.

Om varningslampan för lågt däcktryck inte släcks automatiskt efter att du har fyllt på luft i däcken på din Acadia ska du öka däcktrycket med 5 psi utöver det rekommenderade fabriksvärdet och köra bilen i minst 16 km (10 miles). När TPMS-varningslampan släcks och bilen har varit parkerad i några timmar ska du minska däcktrycket till det rekommenderade fabriksvärdet.

Återställning av däckrotation: Du måste lära om TPMS-sensorerna i din Acadia efter att du har bytt däck. Se "TPMS Sensor Matching Process" i användarhandboken nedan för återställningsproceduren.

Information om individuellt däcktryck i GMC Acadia.

Kyligt väder kan tända lampan för lågt däcktryck i Acadia

Kallt väder är en av de vanligaste orsakerna till lågt däcktryck varningslampa i GMC Acadia. Vid analys av WheelsJoint statistiska data, har det konstaterats att det finns en kraftig ökning av antalet sökningar för TPMS varningslampa orsaker i början av varje vintersäsong, cirka tre gånger högre jämfört med mitten av sommarsäsongen.

Luft, liksom de flesta andra ämnen, expanderar när den värms upp och drar ihop sig när den kyls. Så när vädret blir kallare minskar däcktrycket, vilket kan utlösa TPMS-varningslampan i Acadia. Däcktrycket varierar med temperaturen med ca 7 kPa (1 psi) för varje 6,5 °C (12 °F).

Däcktryck kontra temperatur: Detta diagram visar hur ett däcktryck på 35 psi vid en temperatur på 35°C (95°F) minskar med ungefär 1,6 psi för varje 10°C (18°F) som temperaturen sjunker.

Pumpa däcken när de är kalla

Däcktrycket i Acadia ska alltid ställas in baserat på däcktrycket i kallt tillstånd. Detta definieras som däcktrycket efter att fordonet inte har körts på minst tre timmar, eller körts mindre än 1 mil (1,6 km) efter en tre timmars period.

Justera inte däcktrycket när däcket är varmt

Däcken på din Acadia kan bli cirka 50 grader varmare än utomhustemperaturen när du kör, vilket ökar däcktrycket med cirka 4 psi - detta är normalt och det ska inte justeras för detta ökade tryck.

Påverkar höjden över havet däcktrycket?

Ja, höjden kan påverka däcktrycket, men det är försumbart och ingen anledning till oro. Om du kör din Acadia från havsnivå till Mount Evans Scenic Byway i Colorado, som är den högsta asfalterade vägen i Nordamerika på 4 307 meters höjd, bör däcktrycket teoretiskt sett öka med ca 6 psi. Men den lägre omgivningstemperaturen på högre höjderdrar ihop luften i däcken och kompenserar för eventuella tryckförändringar på hög höjd.

Är det säkert att köra Acadia med lågt däcktryck?

Acadias köregenskaper förändras även om lufttrycket är 5 psi lägre än tillverkarens rekommenderade värde: bromssträckan kan vara längre, kurvtagningen sämre, och vid särskilt höga hastigheter finns det till och med risk för att däcket spricker. Lågt däcktryck ökar också däckslitaget, och däckets högre rullmotstånd innebär högre bränsleförbrukning. Därför rekommenderas det attpumpa upp däcken till rätt tryck så snart som möjligt.

Dött batteri i en däcktryckssensor

Varje däcktryckssensor i Acadia drivs av ett inbyggt litiumjonbatteri. När batteriet är urladdat slutar sensorn att överföra däcktrycksinformation till mottagarmodulen. När detta inträffar blinkar TPMS-varningslampan varje gång motorn startas och lyser tills du stänger av fordonet.

Hur länge räcker batterierna i trycksensorn?

Batterierna i däcktryckssensorn håller vanligtvis mellan 5 och 10 år i Acadia. När batteriet är urladdat måste du byta ut själva sensorn, eftersom batteriet är förseglat i sensorenheten och inte kan bytas ut.

Identifiering av en defekt trycksensor

Den mest tillförlitliga metoden för att upptäcka en defekt däcktryckssensor eller en sensor med urladdat batteri är att testa varje sensor med ett scanverktyg. MaxiTPMS TS408 används till exempel ofta för diagnos och programmering av däcktryckssensorer. En sensor som inte kan identifieras av scannern är sannolikt defekt och bör ersättas med en ny.

Scanna varje hjul med ett scanningsverktyg som MaxiTPMS TS408 och se vilket som inte svarar.

Om du inte vill spendera över hundra dollar på en skanner kan du gå till en välrenommerad däckverkstad och utföra en TPMS-diagnostik av din Acadia. Vissa verkstäder som Discount Tire och Pep Boys erbjuder kostnadsfria TPMS-diagnostiktjänster.

Monterat nya däck?

Om en trycksensor slutade reagera efter att du monterat nya däck på din Acadia, är det möjligt att sensorn skadades under däckmonteringen. Dessa sensorer är ganska känsliga och kan lätt skadas om man inte är ytterst försiktig vid däckbyte.

GMC Acadia TPMS användarhandbok

Lampa för däcktryck

För fordon med däcktryckskontrollsystem (TPMS) tänds denna lampa kortvarigt när motorn startas. Den ger information om däcktryck och TPMS.

När lampan lyser med fast sken

Detta indikerar att ett eller flera av däcken har för lågt däcktryck. Ett meddelande om däcktryck från Driver Information Center (DIC) kan också visas. Stanna så snart som möjligt och pumpa upp däcken till det tryckvärde som visas på etiketten Tire and Loading Information.

När lampan först blinkar och sedan lyser med fast sken

Om lampan blinkar i ungefär en minut och sedan fortsätter att lysa kan det finnas ett problem med TPMS. Om problemet inte åtgärdas kommer lampan att tändas vid varje tändningscykel.

Funktion för däcktrycksmätare

Detta fordon kan ha ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS). TPMS är utformat för att varna föraren när ett lågt däcktryck föreligger. TPMS-sensorer är monterade på varje däck och hjulmontering, exklusive reservdäck och hjulmontering. TPMS-sensorerna övervakar lufttrycket i däcken och sänder däcktrycksavläsningarna till en mottagare som finns i fordonet.

När ett lågt däcktryck upptäcks tänder TPMS varningslampan för lågt däcktryck på instrumentgruppen. Om varningslampan tänds ska du stanna så snart som möjligt och pumpa upp däcken till det rekommenderade trycket som visas på etiketten Tire and Loading Information (information om däck och last).

Ett meddelande om att kontrollera trycket i ett visst däck visas i Driver Information Center (DIC). Varningslampan för lågt däcktryck och varningsmeddelandet i DIC tänds vid varje tändningscykel tills däcken har pumpats upp till rätt tryck. Om bilen har DIC-knappar kan man se däcktrycksnivåerna.

Varningslampan för lågt däcktryck kan tändas i kallt väder när fordonet startas, och sedan slockna när fordonet körs. Detta kan vara en tidig indikator på att lufttrycket börjar bli lågt och behöver pumpas upp till rätt tryck

En etikett med information om däck och last visar storleken på originalutrustningsdäcken och rätt lufttryck för däcken när de är kalla.

TPMS kan varna för lågt däcktryck men ersätter inte normalt underhåll av däcken.

FÖRSIKTIGHET! Materialen i däcktätningsmedel är olika. Ett icke-godkänt däcktätningsmedel kan skada TPMS-sensorerna. Skador på TPMS-sensorerna som orsakas av användning av ett felaktigt däcktätningsmedel omfattas inte av bilens garanti. Använd alltid endast det GM-godkända däcktätningsmedel som finns hos din återförsäljare eller som ingår i bilen.

Lampa och meddelande om TPMS-fel

TPMS fungerar inte korrekt om en eller flera av TPMS-sensorerna saknas eller inte fungerar. När systemet upptäcker ett fel blinkar varningslampan för lågt däcktryck i ungefär en minut och lyser sedan under resten av tändningscykeln. Ett varningsmeddelande i DIC visas också. Felfunktionslampan och varningsmeddelandet i DIC tänds vid varje tändningscykel tills problemet är åtgärdatNågra av de förhållanden som kan leda till att dessa aktiveras är

  • Ett av vägdäcken har ersatts med reservdäcket. Reservdäcket har ingen TPMS-sensor. Felsignallampan och DIC-meddelandet ska slockna när vägdäcket har ersatts och sensormatchningsprocessen har utförts korrekt.
  • TPMS-sensorns matchningsprocess utfördes inte eller slutfördes inte korrekt efter att däcken roterats. Felfunktionslampan och DIC-meddelandet ska slockna efter att sensorns matchningsprocess har slutförts korrekt.
  • En eller flera TPMS-sensorer saknas eller är skadade. Felindikatorn och DIC-meddelandet ska slockna när TPMS-sensorerna har installerats och sensormatchningsprocessen har genomförts korrekt. Kontakta din återförsäljare för service.
  • Ersättningsdäck eller -hjul motsvarar inte originalutrustningens däck eller hjul. Andra däck och hjul än de rekommenderade kan hindra TPMS från att fungera korrekt.
  • Om du använder elektronisk utrustning eller befinner dig i närheten av anläggningar som använder radiovågor som liknar TPMS kan det leda till att TPMS-sensorerna inte fungerar som de ska.

Om TPMS inte fungerar som det ska kan det inte upptäcka eller signalera lågt däcktryck. Kontakta din återförsäljare för service om TPMS-färdlampan och DIC-meddelandet tänds och förblir tända.

Process för matchning av TPMS-sensor

Varje TPMS-sensor har en unik identifieringskod. Identifieringskoden måste matchas mot en ny däck-/hjulposition efter att fordonets däck roterats eller en eller flera TPMS-sensorer bytts ut. TPMS-sensorns matchningsprocess bör också utföras efter att ett reservdäck bytts ut mot ett vägdäck med TPMS-sensor. Felindikatorn och DIC-meddelandet ska slockna vidSensorerna matchas till däck-/hjulpositionerna med hjälp av ett TPMS-återinställningsverktyg i följande ordning: framdäck på förarsidan, framdäck på passagerarsidan, bakdäck på passagerarsidan och bakdäck på förarsidan. Kontakta din återförsäljare för service eller för att köpa ett återinställningsverktyg.

Det tar två minuter att matcha den första däck-/hjulpositionen och totalt fem minuter att matcha alla fyra däck-/hjulpositionerna. Om det tar längre tid stoppas matchningsprocessen och måste startas om.

  1. Dra åt parkeringsbromsen.
  2. Sätt fordonet i serviceläge.
  3. Kontrollera att alternativet för informationssidan för däcktryck är aktiverat. Informationssidorna på DIC kan aktiveras och inaktiveras via menyn Alternativ.
  4. Använd DIC-kontrollerna på höger sida av ratten för att bläddra till skärmen Däcktryck under DIC-informationssidan.
  5. Tryck och håll ned ✓ i mitten av DIC-kontrollerna. Signalhornet ljuder två gånger för att signalera att mottagaren är i återinlärningsläge och meddelandet TIRE LEARNING ACTIVE visas på DIC-displayen.
  6. Börja med framdäcket på förarsidan.
  7. Placera omlärningsverktyget mot däcksidan, nära ventilspindeln. Tryck sedan på knappen för att aktivera TPMS-sensorn. En ljudsignal bekräftar att sensorns identifieringskod har matchats med detta däck och denna hjulposition.
  8. Fortsätt till passagerarsidans framdäck och upprepa proceduren i steg 7.
  9. Fortsätt till passagerarsidans bakdäck och upprepa proceduren i steg 7.
  10. Fortsätt till bakdäcket på förarsidan och upprepa proceduren i steg 7. Signalhornet ljuder två gånger för att indikera att sensoridentifieringskoden har matchats till bakdäcket på förarsidan och att TPMS-sensormatchningsprocessen inte längre är aktiv. Meddelandet TIRE LEARNING ACTIVE på DIC-displayen slocknar.
  11. Stäng av fordonet.
  12. Se till att alla fyra däcken har det rekommenderade lufttrycket som anges på etiketten med information om däck och last.

Rekommenderad video

Titta på den här videon för att se hur man omprogrammerar TPMS-sensorer i GMC Acadia.

Varning för fyllda däck (om utrustat)

Denna funktion ger visuella och akustiska varningar utanför bilen för att hjälpa till vid pumpning av ett däck med för lågt lufttryck till det rekommenderade kalla däcktrycket.

När varningslampan för lågt däcktryck tänds:

  1. Parkera fordonet på en säker och jämn plats.
  2. Dra åt parkeringsbromsen ordentligt.
  3. Ställ bilen i parkeringsläget P (Park).
  4. Fyll på luft i det däck som har för lågt tryck. Blinkerslampan blinkar. När det rekommenderade trycket har uppnåtts ljuder signalhornet en gång och blinkerslampan slutar blinka och lyser med fast sken en kort stund.
  5. Upprepa dessa steg för alla däck med för lågt däcktryck som har tänt varningslampan för lågt däcktryck.

Om däcket pumpas med mer än 35 kPa (5 psi) för högt tryck ljuder signalhornet flera gånger och blinkerslampan fortsätter att blinka i flera sekunder efter att påfyllningen har upphört. Tryck kort på ventilspindelns mitt för att släppa ut och korrigera trycket medan blinkerslampan fortfarande blinkar. När det rekommenderade trycket har uppnåtts ljuder signalhornet en gång.

Om blinkerslampan inte blinkar inom 15 sekunder efter att du har börjat pumpa upp luft i däcket, har varningssystemet inte aktiverats eller fungerar inte

Om varningsblinkers är på fungerar inte den visuella återkopplingen av däckfyllnadsvarningen som den ska.

TPMS kommer inte att aktivera varningen för fyllda däck korrekt under följande förhållanden:

  • Det finns störningar från en extern enhet eller sändare.
  • Lufttrycket från pumpanordningen är inte tillräckligt för att pumpa upp däcket.
  • Det föreligger ett funktionsfel i TPMS.
  • Det är fel på signalhornet eller blinkerslamporna.
  • TPMS-sensorns identifieringskod är inte registrerad i systemet.
  • Batteriet i TPMS-sensorn är svagt.

Om varningen för fyllda däck inte fungerar på grund av TPMS-störningar, flytta fordonet ca 1 m (3 ft) bakåt eller framåt och försök igen. Om varningen för fyllda däck inte fungerar, använd en däcktrycksmätare.

Återställ hela systemet

Om varningslampan för lågt däcktryck inte släcks på grund av ett fel i däcktrycksövervakningssystemet kan det vara möjligt att återställa TPMS-systemet genom att återställa alla omborddatorer i din Acadia. Denna metod bör endast övervägas som en sista utväg, när allt annat misslyckas.

Koppla bort både minus- och pluspolerna på batteriet.

Du kan starta om alla inbyggda datorer genom att koppla bort huvudbatteriet på 12 volt under några minuter. Ta först bort kabeln från batteriets minuspol och sedan från pluspolen. När batteriet är bortkopplat trycker du på tutan några gånger och tänder strålkastarna för att tömma systemet på all kvarvarande elektricitet. Efter cirka 15 minuter kopplar du in batteriet igeni omvänd ordning: först den positiva kabeln, sedan den negativa kabeln.

Däcktrycket blir allt lägre

Om TPMS-varningslampan tänds ofta i din Acadia, och däcktrycket också minskar efter att du har pumpat däcken igen, kan det finnas ett luftläckage. Ett eller flera av däcken kan ha punkterats av ett yttre föremål, eller luft kan läcka ut från en defekt värdestam.

Ett punkterat däck kan lagas med en däckreparationssats om punkteringen inte är nära sidoväggen.

Kan jag inaktivera TPMS-systemet i Acadia?

Nej, TPMS-systemet är lagstadgat och kan inte inaktiveras i GMC Acadia. Alla fordon måste ha ett fungerande däcktrycksövervakningssystem för att vara lagligt kompatibla.

Använd OBD2-skanner för diagnos

Eftersom GMC Acadia är utrustad med OBD-system (on-board diagnostics) kan en feldiagnos ge en första indikation på var felet sitter. Men när det gäller TPMS räcker det inte med en enkel kodläsare. Du behöver en avancerad skanner för att övervaka TPMS-data eller läsa TPMS-koder.

BlueDriver är en Bluetooth-baserad diagnosenhet som du kan ansluta till OBDII-porten i ditt fordon och använda din mobiltelefon för diagnos. Du måste ladda ner appen "BlueDriver OBD2 Scan Tool" från App Store på din iPhone, eller från Google Play Store om du har en Android-telefon.

BlueDriver är en scanner som ofta används av hemmafixare och som kan läsa TPMS-koder för de flesta fordon och inte är alltför dyr - kostar ungefär 100 dollar. Du kan också rensa TPMS-felkoderna med den här enheten, vilket släcker varningslampan, men lampan kan tändas igen om det inbyggda diagnossystemet upptäcker ett fel igen.

Scrolla till toppen