- 1. Långsam start av motorn
- 2. Klickande ljud och ingen start
- 3. Flimrande lampor på instrumentpanelen
- Hur man testar batteriet i Civic
- Hur man tjuvstartar Civic
- Byt ut det urladdade batteriet
- Orsaker till urladdat batteri
- Dålig batterianslutning kan orsaka symptom på urladdat batteri
- Dålig jordanslutning kan orsaka symptom på urladdat batteri
- Slutsats
Honda Civic behöver ett friskt 12 volts batteri för normal drift av fordonet. Det levererar inte bara den höga elektriska ström som krävs för att starta motorn, utan hjälper också till att driva tillbehör, inbyggda datorer och sensorer. Så, vad händer när detta batteri blir för svagt?
Honda Civic - (Jonathan Weiss / Shutterstock) De vanligaste symptomen på urladdat batteri i Honda Civic är långsam start, ingen start, svaga lampor, flimrande instrumentbrädesbelysning och klickljud när man försöker starta motorn. De vanligaste orsakerna till urladdat batteri i Civic är intern nedbrytning av batteriet på grund av ålder och dålig generator - men kan också orsakas av parasitförbrukning och om fordonet har varit parkerat under en längre tid.
1. Långsam start av motorn
12-voltsbatteriet är en viktig komponent i startsystemet i Honda Civic. Det driver startmotorn som startar motorn. Om batteriet inte har tillräckligt med laddning kan motorn veva mycket långsamt och kanske inte starta. Långsam vev är vanligtvis det första symptomet på ett döende batteri.
Symptom: Långsamt startljud från motorn
Så här låter en motor när den startas långsamt på grund av svagt batteri.2. Klickande ljud och ingen start
Den främsta orsaken till klickljud och ingen start i Honda Civic är svagt batteri. Om du hör klickljud från motorrummet när du försöker starta fordonet, indikerar det att det finns tillräckligt med laddning i batteriet för att aktivera solenoiden (som är källan till klickljudet), men inte tillräckligt med laddning för att driva startmotorn. Startmotorn kräver hög elektrisk ström för att slå övermotorn, medan lampor och vindrutetorkare kräver mycket lite ström för att fungera - så uteslut inte ett svagt batteri även om elektriska tillbehör fungerar normalt i din Civic.
3. Flimrande lampor på instrumentpanelen
Ett annat symptom på svagt batteri i Civic är flimrande lampor på instrumentpanelen och/eller snabbt klickljud när du försöker starta motorn. Om det inte finns tillräckligt med laddning i batteriet för att driva startmotorn, och du försöker starta motorn, kommer batterispänningen att bli så låg att den inte kan driva lamporna, tillbehören och naturligtvis startmotorn ordentligt. Klickljudet kan komma från reläet isäkringsdosan eller startmotorns solenoid.
Symptom: Snabbt klickande ljud
Så här låter ett snabbt klickande ljud som normalt beror på ett svagt batteri eller en dålig batterianslutning (t.ex. korrosion på batteripolerna).Hur man testar batteriet i Civic
Den enklaste metoden att kontrollera 12v-batteriet i Civic är att mäta spänningen med en multimeter. Ett friskt batteri bör ha 12,6 volt eller mer när det är fulladdat. Men kom ihåg att en voltmätare bara ger dig en grov uppfattning om batteriets skick. Ibland kanske ett batteri som visar över 12,4 volt inte kan leverera tillräckligt med ström för att starta motorn.
Test av spänningsfall: Du kan också kontrollera spänningsfallet vid batteriet när du försöker starta motorn. Om spänningen sjunker för mycket, under 10 volt, har batteriet inte tillräckligt med laddning för att starta motorn. Detta kan bero på intern nedbrytning av batteriet, om fordonet har stått stilla under en längre tid eller om generatorn i din Civic inte fungerar och inte laddar batteriet ordentligt.
Hur man tjuvstartar Civic
För att utesluta att batteriet är urladdat är det bästa du kan göra att starta din Civic med startkablar och ett friskt batteri från ett annat fordon, eller med en batteribooster om sådan finns.
Krav: Motorn i båda fordonen ska vara avstängd och växellådan i parkeringsläge.
- Anslut den röda kabeln till pluspolen på det urladdade batteriet i Civic.
- Anslut den andra änden av den röda kabeln till den positiva polen på givarbatteriet.
- Anslut den svarta kabeln till den negativa polen på givarens batteri.
- Anslut slutligen den andra änden av den svarta kabeln till valfri omålad metalldel på karossen eller motorn på din Civic.
Säkerhetsvarning: Om den svarta kabeln ansluts direkt till minuspolen på det civila batteriet kan gnistor orsaka antändning av brännbara gaser från batteriet.
Varning: Det finns alltid en risk att generatorn eller andra elektriska komponenter bränns upp om motorn i fordonet med givarbatteri är igång under starthjälpen. Därför rekommenderas att motorn i fordonet med givarbatteri är avstängd när du starthjälper din Civic.
Rekommenderad video
Byt ut det urladdade batteriet
Om batteriet i din Civic har blivit för svagt och förlorar sin laddning snabbt efter laddning genom att köra motorn under en tid eller med en batteriladdare, är det dags att byta ut det gamla batteriet. Se bara till att du har uteslutit alla andra problem, som en dålig generator, och har testat batteriet ordentligt innan du spenderar pengar på ett nytt.
- Koppla först bort batteriets minuspol.
- Koppla sedan bort batteriets pluspol.
- Ta bort alla bultar från fästanordningen och ta ut batteriet.
- Rengör de frånkopplade polerna och ytan under batteriet.
- Sätt i det nya batteriet.
- Skruva i alla bultar och dra åt dem ordentligt. Kontrollera att batteriet sitter ordentligt.
- Anslut först den positiva polen på batteriet.
- Anslut sedan batteriets minuspol.
- Applicera lite silikonfett på terminalerna för att förhindra korrosion.
Rekommenderad video
Orsaker till urladdat batteri
Intern nedbrytning av batteriet
Den främsta orsaken till ett urladdat batteri i Honda Civic är intern nedbrytning på grund av hög ålder. De flesta batterier håller mellan 3 och 5 år, men livslängden kan förkortas om fordonet mestadels körs i varma väderregioner.
Felaktig växelströmsgenerator
Generatorn i Civic omvandlar mekanisk energi från motorn till elektricitet som inte bara driver alla tillbehör ombord, utan också laddar batteriet. Om generatorn utvecklar ett fel och slutar generera elektricitet, kommer hela fordonets elektriska belastning att flyttas till batteriet. Detta tömmer batteriet snabbt eftersom det inte längre laddas av generatorn. Du behöver intebehöver byta ut batteriet i detta fall.
Generatorer kan gå sönder när som helst, men i allmänhet håller de över 100.000 miles. Den enklaste metoden för att kontrollera generatorn är att mäta spänningen vid batteripolerna när motorn är igång.
Om du ser mer än 13,5 volt och mindre än 15 volt utan några större variationer när du slår på bilens tillbehör fungerar generatorn som den ska. Parasitisk dragning
Om din Civic fortsätter att dra mycket ström från batteriet efter att du stängt av tändningen kallas det parasitförbrukning. I sällsynta fall kan parasitförbrukning också tömma batteriet varje gång du parkerar bilen över natten. Parasitförbrukning kan testas med en multimeter som har kapacitet att mäta strömstyrka.
Parkerad under lång tid
Bilbatterier behöver laddas regelbundet eftersom de tappar laddning med tiden. Om din Civic har stått i garaget i flera månader kommer batteriet till slut att laddas ur och du kommer inte att kunna starta motorn. För att hålla batteriet tillräckligt laddat rekommenderas att du kör bilen en gång i veckan i minst 30 minuter.
Dålig batterianslutning kan orsaka symptom på urladdat batteri
Det är möjligt att batteriet i din Honda Civic är friskt, men att strömflödet avbryts på grund av en lös elektrisk anslutning, en skadad ledning eller korrosion på batteripolerna. Om alla lampor och tillbehör på ditt fordon plötsligt har slocknat, kan det bero på en dålig anslutning.
Korrosion på batteripolerna
Batterikorrosion är ett ganska vanligt problem, särskilt om det installerade batteriet är mer än 2 år gammalt. Korrosion uppstår när batterisyran reagerar med metallpolerna vilket kan leda till förlust av kontakt och minskat strömflöde. Om det inte finns tillräckligt med strömflöde för att starta motorn kanske du bara hör klickljud från startmotorns solenoid när du försöker starta motorn.
Kontrollera batteripolerna
För att veta om dina startproblem beror på smutsiga batteripoler måste du undersöka dem. Lyft på plastskydden över polerna och leta efter tecken på korrosion. Om du upptäcker vita eller silvergröna avlagringar, men inga ytterligare sprickor eller skador, behöver du kanske inte byta ut batteriet, utan bara rengöra det.
Om det finns för mycket korrosion på batteripolerna tyder det på att batteriet håller på att ta slut och att det är dags att börja leta efter ett nytt batteri. Rengör batteripolerna
Snabb rengöring: Det finns ett litet trick med vilket du kan ta bort korrosion på batteripolerna på din Civic på under en minut. Häll varmt kokande vatten över de korroderade polerna så smälter korrosionen bort. Ta en pol i taget och låt inte vattenpölar på batteriets ovansida röra vid båda polerna samtidigt, det kan kortsluta batteriet.
Grundlig rengöring: För att rengöra batteriet i din Honda Civic måste du först ta bort polkablarna, vilket inte kräver någon speciell kunskap, bara lite koncentration, eftersom ordningen är mycket viktig. Ta först bort den svarta kabeln från den negativa terminalen med en skiftnyckel eller en tång. Därefter kan du koppla ur den röda positiva polkabeln. Var noga med att inte röra båda terminalerna med ditt metallverktyg, detkommer att bli ett dyrt misstag. När batteriet har tagits bort från kretsen kan du börja rengöra det korroderade batteriet med sandpapper eller stålborste. Efter rengöringen ansluter du kablarna i omvänd ordning, först positivt, sedan negativt.
Dålig jordanslutning kan orsaka symptom på urladdat batteri
Vad är en jordanslutning?
Batteriets minuspol är ansluten till Civics kaross/chassi, vilket kallas en jordanslutning. Motorn kräver också en jordanslutning för att fungera, men det sätt på vilket motorn är monterad tillåter inte den elektriska strömmen att flöda mellan motorn och karossen (på grund av icke-ledande gummiisolerade motorfästen). För detta ändamål används en jordrem/vajer för att anslutamotor och chassi.
Vad händer när jordanslutningen blir dålig?
Om chassits eller motorns jordanslutning blir dålig i din Civic på grund av rost eller korrosion kommer du att få alla möjliga elektriska problem, inklusive klickljud och problem med start. Startmotorn och dess solenoid är beroende av motorns jordanslutning för att fungera korrekt. När jorden är dålig kan startsolenoiden fortfarande fungera och göra klickljud eftersom den har lågaströmkrav, men startmotorn kanske inte startar motorn på grund av högt strömkrav.
Hur kontrollerar man om jordanslutningen är bra?
Du kan kontrollera kvaliteten på jordanslutningen i Civic genom att göra ett konduktivitetstest mellan batteriets minuspol och motorn. Ta en multimeter, ändra inställningarna till ohmsymbol. Rör en sond vid batteriets minuspol och den andra vid någon exponerad metalldel på motorn. Värdet ska vara 0 ohm eller mycket nära 0 ohm. Gör samma sak mellanbatteriets minuspol och alla exponerade metalldelar (ej lackerade) på chassit/karossen.
Inspektera och rengör jordanslutningarna
Om konduktivitetstestet misslyckas, kontrollera skicket på jordanslutningarna i din Civic. Inspektera jordkablarnas kontakter (batteri till kaross, kaross till motor) för eventuella tecken på rost eller korrosion. Rengör kontakterna med ett sandpapper.
Slutsats
Om din Honda Civic är svår att starta, har långsam vevstart eller låter klickande när du försöker starta motorn beror det troligen på ett urladdat batteri. Men innan du byter ut batteriet bör du utesluta andra problem som kan orsaka symptomen på urladdat batteri, t.ex. dålig generator, lös batterianslutning eller dålig jordanslutning. Ladda batteriet med en extern laddare och belastningstestbatteriet med en batteritestare som är lätt att få tag på på marknaden.