dackMARKnad CARS

Av Collins RichardPublicerad den Publicerad i Felsökning

När den röda batterilampan tänds i instrumentpanelen på Mazda Tribute indikerar det ett fel i laddningssystemet. Detta kan hända på grund av ett antal orsaker som vi kommer att diskutera i den här artikeln.

Mazda Tribute - (IFCAR / Wikipedia)

Den vanligaste orsaken till att batterilampan tänds i Mazda Tribute är fel på generatorn. Men batterilampan kan också tändas på grund av en skadad ledning, korrosion på elektriska kontakter, korrosion på batteripolerna, dålig jordanslutning och slirande serpentinrem.

1. Felaktig växelströmsgenerator

Fel på generatorn är den vanligaste orsaken till röd batterilampa som lyser i Tribute. Generatorn omvandlar mekanisk energi från motorn till elektricitet som inte bara driver alla tillbehör ombord utan även laddar batteriet. Om generatorn får ett fel och slutar generera elektricitet kommer fordonets hela elektriska belastning att överföras till batteriet. Detta tömmer batteriet snabbt eftersom det inte längre laddas av förbränningsmotornväxelströmsgenerator.

Generatorer kan gå sönder när som helst, men i allmänhet håller de över 100.000 miles. Innan du byter ut generatorn måste du utesluta andra orsaker som kan stoppa eller försämra strömflödet från generatorn, till exempel: dålig elektrisk anslutning eller skadad ledning.

Hur man testar generatorn

Den enklaste metoden att kontrollera generatorn är att mäta spänningen vid batteripolerna när motorn är igång.

  1. Starta din hyllning.
  2. Anslut multimeterns svarta kabel till batteriets minuspol och den röda kabeln till pluspolen.
  3. Spänningen ska ligga mellan 13,5 och 14,8 volt när motorn är igång.
  4. Slå på tillbehören i din Tribute, t.ex. strålkastare, AC-fläkt på full hastighet och innerbelysning.
  5. Spänningen bör ligga kvar runt 14 V. Om den sjunker och ligger kvar under 13,5 V, tyder det på ett problem med strömförsörjningen från generatorn.
  6. Om spänningen sjunker under 12 volt med motorn igång och tillbehören påslagna, betyder det att strömförsörjningen från generatorn är helt avstängd och att all elektronik endast drivs av batteriet.
Om du ser värden mellan 13,5 volt och 14,8 volt utan några större fluktuationer när du slår på fordonets tillbehör fungerar generatorn som den ska.

Kan man köra Tribute med en dålig generator?

Ja, du kan köra din Tribute med en dålig generator, men bara en kort sträcka. Batteriladdningen kommer att minska när du kör eftersom alla inbyggda elektroniska styrenheter och tillbehör nu enbart drivs av batteriet. När batteriladdningen blir för låg stängs motorn av och du blir strandsatt.

Rekommenderad video

2. Dålig jordanslutning

Vad är en jordanslutning?

Batteriets minuspol är ansluten till Tributes kaross/chassi, vilket kallas en jordanslutning. Motorn behöver också en jordanslutning för att fungera, men på grund av hur motorn är monterad kan den elektriska strömmen inte flöda mellan motorn och karossen (på grund av icke-ledande gummiisolerade motorfästen). För detta ändamål används ett jordband/jordledning för att anslutamotor och chassi.

Vad händer när jordanslutningen blir dålig?

Om chassits eller motorns jordanslutning blir dålig i din Tribute på grund av rost eller korrosion kommer du att få alla möjliga elektriska problem, inklusive batterilampan som tänds i instrumentpanelen. Generatorn är beroende av motorns jordanslutning för att fungera korrekt. När jorden är dålig kommer strömtillförseln från generatorn att minska eller kan fluktuera. Dessutom,i sällsynta fall kan kontakten mellan motorblocket och generatorn också bli dålig på grund av korrosion.

Hur kontrollerar man om jordanslutningen är bra?

Du kan kontrollera kvaliteten på jordanslutningen i Tribute genom att göra ett konduktivitetstest mellan batteriets minuspol och motorn. Ta en multimeter, ändra inställningarna till ohm-symbol. Sätt den ena sonden på batteriets minuspol och den andra på någon exponerad metalldel på motorn. Värdet bör ligga på eller mycket nära 0 ohm. Gör likadant mellanbatteriets minuspol och växelströmsgeneratorns exponerade metalldel.

Inspektera och rengör jordanslutningarna

Om konduktivitetstestet misslyckas ska du kontrollera jordanslutningarna i din Tribute. Inspektera jordkablarnas kontakter (batteri till kaross, kaross till motor) för eventuella tecken på rost eller korrosion. Rengör kontakterna med sandpapper eller stålborste. Du kan också behöva ta bort generatorn och rengöra jordkontaktområdet på generatorn och på motorblocket.

3. Dålig anslutning av batteriet

Det är möjligt att generatorn i din Mazda Tribute fungerar som den ska, men att strömflödet avbryts på grund av en lös elektrisk anslutning, en skadad ledning eller korrosion på batteripolerna.

Korrosion på batteripolerna

Batterikorrosion är ett ganska vanligt problem (utom i AGM-batterier), särskilt om det installerade batteriet är mer än 2 år gammalt. Korrosion uppstår när batterisyran reagerar med metallpolerna vilket kan leda till förlust av kontakt och minskat strömflöde. Om det inte finns tillräckligt strömflöde laddas inte batteriet ordentligt, vilket kan orsaka problem med motorstart.

Kontrollera batteripolerna

För att veta om din Tributes laddningsproblem beror på smutsiga batteripoler måste du undersöka dem. Lyft plastskydden över polerna och kontrollera om det finns några tecken på korrosion. Om du upptäcker vita eller silvergröna avlagringar, men inga ytterligare sprickor eller skador, behöver du kanske inte byta batteriet eller generatorn, utan bara rengöra batteripolerna.

Om det finns för mycket korrosion på polerna tyder det på att batteriet håller på att ta slut, och det är dags att börja leta efter ett nytt batteri.

Rengör batteripolerna

Snabb rengöring: Det finns ett litet trick med vilket du kan ta bort korrosion på batteripolerna på din Tribute på under en minut. Häll varmt kokande vatten över de korroderade polerna så smälter korrosionen bort. Gör en pol i taget och låt inte vattenpölar på toppen av batteriet röra vid båda polerna samtidigt, det kan kortsluta batteriet.

Grundlig rengöring: För att rengöra batteriet i din Mazda Tribute måste du först ta bort polkablarna, vilket inte kräver någon speciell kunskap, bara lite koncentration, eftersom ordningen är mycket viktig. Ta först bort den svarta kabeln från den negativa terminalen med en skiftnyckel eller en tång. Därefter kan du koppla ur den röda positiva polkabeln. Var noga med att inte röra båda terminalerna med ditt metallverktyg, detkommer att bli ett dyrt misstag. När batteriet har tagits bort från kretsen kan du börja rengöra det korroderade batteriet med sandpapper eller stålborste. Efter rengöringen ansluter du kablarna i omvänd ordning, först positivt, sedan negativt.

4. Slirande serpentinrem

Serpentinremmen, även känd som tillbehörsrem eller drivrem, överför kraften från motorn till andra komponenter som generatorn och AC-kompressorn, som är nödvändiga för normal drift av din Mazda Tribute.

Om serpentinremmen skadas eller lossnar, eller om växelströmsgeneratorns remskiva får ett fel, kan det leda till att remmen slirar. Detta kan få växelströmsgeneratorn att snurra långsammare eller ojämnt och elproduktionen försämras. När det inbyggda diagnossystemet upptäcker låg spänning från växelströmsgeneratorn tänds batterisymbollampan i Tributes instrumentgrupp.

Symptom på dålig serpentinrem

Det vanligaste tecknet på en dålig serpentinrem i Tribute är gnisslande ljud från motorutrymmet. Ett annat framträdande tecken är synliga sprickor på remmens räfflade del. En glidande tillbehörsrem kan också orsaka brännande lukt.

Kontrollera serpentinremmens skick. Om det finns synliga sprickor på den räfflade sidan av remmen är det dags att byta ut den.

Ljudet av en slirande serpentinrem

Så här låter en motor med en slirande serpentinrem vanligtvis.

Om serpentinremmen visar sig vara defekt måste den bytas ut. Tänk på att en slirande rem inte alltid är defekt, den kan slira på grund av ett antal orsaker, inklusive på grund av en dålig spännremskiva eller någon annan remskiva.

5. Skador orsakade av gnagare

Om gnagare som råttor, möss eller ekorrar har gnagt sönder kablarna till generatorn kan det leda till att batterilampan tänds i Tribute. Leta efter tecken på bitmärken i motorrummet och undersök alla kablar till generatorn. Om någon kabel har skadats ska den ersättas med en ny.

Gnagskador på fordon blir ett allt större problem på grund av den ökande gnagpopulationen.

Hur man återställer batterilampan

Åtgärda problemet

Att återställa batterilampan i Tribute utan att lösa det underliggande problemet kanske inte hjälper, eftersom varningslampan tänds igen när systemet upptäcker felet igen. Lampan bör försvinna automatiskt efter att problemet har åtgärdats. Om den inte släcks omedelbart bör det hjälpa att köra fordonet några kilometer.

Metod för OBDII-skanner

Det korrekta sättet att återställa batterilampan i Tribute är att rensa koderna med en OBDII-skanner. Om varningslampan inte släcks automatiskt efter att problemet har åtgärdats måste du göra det manuellt genom att ansluta en diagnosenhet och sedan radera alla felkoder som är relaterade till laddningssystemet.

Koppla bort batteriet

Om du inte har någon diagnosutrustning kan det vara möjligt att återställa batterilampan i Tribute genom att koppla bort batteriet under några minuter. Ta först bort kabeln från batteriets minuspol och sedan från pluspolen. När batteriet är bortkopplat trycker du några gånger på signalhornsknappen och tänder strålkastarna för att ladda ur all kvarvarande elektricitet ur systemet. EfterEfter ca 15 minuter återansluter du batteriet i omvänd ordning: först den positiva kabeln, sedan den negativa kabeln.

Använd OBD2-skanner för diagnos

Eftersom Mazda Tribute är utrustad med omborddiagnostik (OBD), kan en feldiagnos ge de första indikationerna på var felet är lokaliserat.

OBD2-scanners finns nu i olika utföranden. Du kan använda en fristående diagnosenhet (se bilden ovan) eller skaffa en OBD2-adapter som ansluts till en smartphone-app via Bluetooth eller WiFi.

För att börja felsökningen måste du först ansluta diagnosverktyget till din Tribute. OBDII-kontakten finns vanligtvis under instrumentpanelen. När verktyget är anslutet slår du på tändningen. De flesta diagnosverktyg ber sedan om viss information om fordonet. Det är viktigt att du anger detta 100% korrekt, annars kan resultatet av sökningen vara felaktigt. Förutom fordonetsmärke, modell och motortyp måste du vanligtvis också ange fordonets identifieringsnummer (VIN). Eftersom vissa OBD-koder är tillverkarspecifika kommer skannern att kunna ge dig mer exakt information om du anger mer information om din Tribute.

Slutsats

När batterilampan tänds i din Mazda Tribute bör du alltid börja med att testa spänningen i batteriet när motorn är igång. Om spänningstestet misslyckas kan du gå vidare till att testa generatorn och dess elektriska anslutningar.

I vilket fall som helst är det tillrådligt för lekmän att besöka en verkstad. En professionell mekaniker kan snabbt diagnostisera problemet med laddningssystemet åt dig.

Scrolla till toppen