dackMARKnad CARS

Av Collins RichardPublicerad den Publicerad i Felsökning

Att köra din Mercury Mountaineer med tveksam motor eller långsam acceleration är inte bara irriterande, det kan också vara farligt vid omkörning eller när du korsar en korsning. Långsam acceleration är ett symptom på ett underliggande problem med din Mountaineer, som måste lösas snarast innan det gör mer skada på ditt fordon.

Mercury Mountaineer - (IFCAR / Wikipedia)

De vanligaste orsakerna till långsam acceleration i Mercury Mountaineer är igensatt luftfilter, smutsig massluftflödessensor (MAF), igensatt bränslefilter, fel på bränslepumpen, fel på syrgassensorn, smutsigt gasreglage, slitna tändstift och igensatt katalysator. Mindre vanliga orsaker är fel på gasspjällspositionssensorn (TPS), dåliga tändspolar, smutsiga bränsleinsprutare, igensatt motoroljefilter,transmissionsproblem, slitna kolvringar och blåst topplockspackning.

1. igensatt luftfilter

Om luftfiltret är smutsigt i din Mercury Mountaineer kan det ha en negativ effekt på motorns prestanda, eftersom mindre luft passerar genom det smutsiga filtret vilket kväver motorn. Detta ökar i slutändan också bränsleförbrukningen. I värsta fall kan motorn stanna om luftfiltret är extremt igensatt.

Att byta filter på din Mountaineer tar några minuter och kräver inga speciella kunskaper. Så detta är det första du bör kontrollera.

2. Smutsig eller felaktig massluftflödesgivare (MAF)

Defekt eller smutsig massluftflödessensor (MAF) i din Mercury Mountaineer kan leda till kraftförlust, ojämn motorgång, oregelbunden tomgång, feltändningar, dåliga avgasvärden inklusive svart rök. Massluftflödessensorn är en del av motorns insugningssystem och sitter mellan luftfilterboxen och gasspjället. Den är inte bara viktig för kraftöverföringen i din Mountaineer,men också för lägsta möjliga utsläpp av föroreningar.

Vad händer när MAF-sensorn inte fungerar i Mercury Mountaineer?

Om MAF-sensorn är defekt eller smutsig skickar den inte korrekta mätvärden till styrenheten i Mountaineer. Den optimala bränslemängden kan inte längre beräknas vilket leder till att antingen för lite eller för mycket bränsle sprutas in i förbränningskamrarna. Motorn går för "magert" eller för "fett". Detta kan leda till att motorvarningslampan tänds i instrumentgruppen och attfelet kan avläsas med en diagnosutrustning.

Vad orsakar fel på MAF-sensorn i Mountaineer?

Luftmassa-sensorn är en slitdel. När körsträckan ökar på din Mountaineer kan det hända att alltmer felaktiga värden skickas till motorstyrenheten. Med en märkbar förlust av prestanda och hög körsträcka bör en defekt MAF-sensor definitivt övervägas. Sensorn kan dock också fungera tidigare. När du kör snabbt i kraftigt regn kan vatten iblandpassera genom luftfiltret, vilket allvarligt kan försämra MAF-sensorns funktion. I sällsynta fall kan MAF-sensorn också skadas av oljeångor som strömmar tillbaka ur vevhusventilationen efter att motorn har stängts av.

Hur kontrollerar man om MAF-sensorn är dålig i Mercury Mountaineer?

Det är relativt tillförlitligt att läsa av felkoderna med en diagnostisk enhet. Om du ser koden P0100, P0101, P0102, P0103 eller P0104 i OBD2-skannern indikerar det ett problem med massluftflödesgivaren. Det kan dock hända att det inte finns några felkoder. I tveksamma fall kan det vara nödvändigt att byta givaren. Men detta bör endast göras efter en omfattande analys eftersom MAF-givaren kanske inte äransvarig för symptomen på dålig acceleration i din Mountaineer.

Kan jag rengöra en smutsig MAF-sensor i Mercury Mountaineer?

I vissa fall kan rengöring av massluftflödessensorn hjälpa sensorn att mäta rätt värden igen. Försiktighet rekommenderas dock här, eftersom sensordelarna är mycket känsliga för beröring. Hitta platsen för MAF-sensorn i din Mountaineer, koppla ur de elektriska kontakterna och ta bort sensorn från huset. Spraya minst 10 stänk av MAF-rengöring på sensorn och låt den sedan lufttorkai en timme eller tills den är helt torr. Använd inte tyg eller bomullspinnar för att rengöra sensorn, eftersom det kan skada den.

Rekommenderad video:

Anmärkning (MAP-sensor): Om du inte hittar MAF-sensorn i ditt fordon är det möjligt att ditt fordon inte har någon, särskilt om det är ett äldre fordon. Istället beräknas luftmassflödet av styrenheten med hjälp av data från MAP-sensorn. En felaktig MAP-sensor ger mer eller mindre samma symptom som en felaktig MAF-sensor.

3. igensatt bränslefilter

Om bränslefiltret är igensatt i din Mercury Mountaineer kan inte tillräckligt med bränsle komma in i motorn. Detta orsakar kraftförlust och ryckningar i fordonet vid acceleration. I värsta fall stängs motorn av under körning på grund av otillräcklig bränsletillförsel.

Om detta händer kan styrenheten i Mountaineer upptäcka problemet med bränslebrist och motorkontrollampan tänds. Du kan se felkod P0087 när du ansluter OBD2-skannern till ditt fordon, vilket indikerar ett fel i bränsletillförselsystemet.

Hur kan bränslefiltret bli igensatt i Mountaineer?

Bränslefiltret är utformat för att förhindra att rostpartiklar och annat skräp från fordonets bränsletank kommer in i motorn, där de skulle orsaka dyra skador. Om du inte följer underhållsschemat för din Mountaineer och inte byter bränslefilter i tid, minskar filtrets permeabilitet och även bränsletrycket i motorn. Till en viss grad spelar det ingen roll,men om bränslefiltret blir för smutsigt kommer motorns prestanda att försämras.

4. Katalysatorn är igensatt

Katalysatorn är en del av avgassystemet i Mercury Mountaineer och dess huvudsakliga syfte är att omvandla avgaser som är skadliga för hälsa och miljö till mindre skadliga biprodukter. Med tiden ackumuleras gifter och täpper till katalysatorn, särskilt om fordonet har körts många mil.

Vilka är tecknen på en dålig katalysator i Mercury Mountaineer?

Vanliga tecken på igensatt katalysator i Mountaineer är oregelbunden motorgång, ovanlig avgaslukt, dålig bränsleekonomi, motorkontrollampan tänds, begränsad prestanda över en viss hastighet eller förlust av prestanda, och ibland skramlande ljud.

Hur länge håller katalysatorn i Mercury Mountaineer?

Det finns många faktorer som påverkar dess livslängd, men vanligtvis håller katalysatorn mellan 70 000 och 100 000 miles i Mountaineer. Den kan dock gå sönder mycket tidigare på grund av andra fel, till exempel: feltändningar i motorn, dålig luft-bränsleblandning, felaktig syresensor eller kylvätska i förbränningsrummen kan leda till katalysatorhaveri.

5. Felaktig syresensor

Syresensorn i Mercury Mountaineer övervakar nivån av föroreningar i motorns avgaser och rapporterar data till styrenheten som kontinuerligt justerar förhållandet mellan luft och bränsle i motorn. Om syresensorn utvecklar ett fel skickar den felaktiga avläsningar till styrenheten, vilket kan leda till långsam acceleration, kraftförlust, oregelbunden tomgång, tvekan i motorn ellerfördröjning.

Kan en dålig O2-sensor leda till fel på katalysatorn i Mercury Mountaineer?

Felaktiga syresensorer är den vanligaste orsaken till att katalysatorn slutar fungera. Om du misstänker att det är något fel på syresensorn bör du omedelbart låta en professionell mekaniker kontrollera den. Syresensorer är relativt billiga jämfört med katalysatorer, som lätt kan kosta dig över tusen dollar att byta ut.

Hur kontrollerar man om syresensorn är defekt i Mountaineer?

Om det finns något fel i syresensorn tänds vanligtvis motorkontrollampan i instrumentklustret på Mountaineer. Du kan diagnostisera problemet genom att ansluta en OBD2-skanner till ditt fordon. Om du ser någon felkod från P0130 till P0135 eller från P0150 till P0155 indikerar det ett problem med syresensorn uppströms.

Rekommenderad video:

6. Smutsigt gasspjällhus

Ett smutsigt gasspjäll kan också vara orsaken till långsam acceleration i din Mercury Mountaineer. Vanliga tecken på ett smutsigt gasspjäll är dålig motorprestanda, oregelbunden tomgång, motorn reagerar dåligt på rörelser av gaspedalen och motorn sprutar eller stannar.

Ett gasspjäll blir vanligtvis smutsigt efter 70 000 miles, särskilt i fordon som mestadels körs i stadstrafik med stopp och fart. Men ett luftläckage i insugningssystemet eller ett motorfel kan förorena gasspjället mycket tidigare.

En av de främsta orsakerna till en felaktig gasspjäll är inre föroreningar. Gasspjället reglerar lufttillförseln till förbränningsmotorn. Med tiden kan smuts och smuts som släpps ut genom luftfiltret samlas i gasspjällhuset, vilket resulterar i felaktig gasspjällrörelse, vilket orsakar problem med kontrollen av lufttillförseln.

7. Fel på gasspjällets positionssensor (TPS)

Gasspjällspositionssensorn eller TPS används för att bestämma gasspjällets öppningsvinkel. Den erhållna informationen skickas till styrenheten och bidrar till beräkningen av den mängd bränsle som krävs. Symptomen på defekt gasspjällspositionssensor i Mountaineer är vanligtvis minskad motorprestanda, motorryck, varvtalsfluktuationer vid tomgång och en långsam minskning av hastigheten efterFöraren har släppt gaspedalen.

Om du ser någon felkod från P0120 till P0124 på OBD2-skannern, indikerar det ett problem med TPS-sensorn.

8. Fel på bränslepumpen

Bränslepumpen i din Mercury Mountaineer är som ett bultande hjärta som pumpar bränsle till motorn när fordonet är igång. En felfungerande bränslepump kan leda till oregelbunden eller minskad acceleration, dåligt startbeteende, ryckningar eller motorstopp under körning och en minskad bränsleeffektivitet.

Bränslepumpar är inte billiga, se till att felet verkligen ligger i bränslepumpen innan du byter ut den.

Vanliga orsaker till en defekt bränslepump är läckage eller föroreningar i pumpen, vilket kan tända motorkontrollampan i din Mountaineer. Diagnoskoder som en dålig bränslepump kan utlösa är P0230, P0231, P0232 och P0087.

9. Dåliga tändstift eller tändspolar

Om tändstiften i din Mountaineer inte genererar gnistor på rätt sätt kommer motorn inte längre att fungera optimalt. Detta märks ofta genom en förlust av prestanda och ökad bränsleförbrukning. Du kanske också märker att motorn inte går jämnt eller att motorn rycker under körning - ibland stängs motorn helt enkelt av. Om du fortsätter att köra med ett defekt tändstift riskerar du attrisken för mycket dyra följdskador, t.ex. fel på katalysatorn.

En jämförelse mellan slitet och nytt tändstift.

Tändspolarna är en del av tändsystemet på din Mountaineer och ansvarar för att förstärka den relativt låga batterispänningen från 12V till en högspänning på tiotusentals volt för tändstiften. Ett fel i en tändspole kan orsaka dålig gnistbildning vilket kan leda till dålig motorprestanda. Symptomen på en dålig tändspole är mer eller mindre samma som för ett dåligt tändstift.

10. Smutsiga bränsleinsprutare

Injektorerna är en del av bränsletillförselsystemet som sprutar ut bränsle i form av en högtrycksdimma. Med tiden kan de bli igensatta på grund av kolväten, sediment och andra ämnen i bränslet. När det händer kan inte längre rätt mängd bränsle levereras till förbränningskammaren vid rätt tryck.

Vanliga symptom på igensatta bränsleinsprutare i Mercury Mountaineer är långsam acceleration, ojämn tomgång, oregelbunden motorprestanda, ökad bränsleförbrukning, motor tvekan och feltändning.

Är det säkert att använda rengöringsmedel för bränsleinsprutning i Mercury Mountaineer?

Rengöring av bränsleinsprutningsmunstyckena med bränsletillsatser leder nästan alltid till en förbättring av insprutningsbeteendet, eftersom tillsatsen löser upp avlagringarna på munstyckena. Men innan du använder din föredragna rengöring av insprutningssystemet i din Mountaineer rekommenderas att du i förväg tar reda på om den är godkänd av Mercury. Eftersom tillsatsen hälls i bränsletanken och tränger in genomhela bränslesystemet och motorn. Vissa spridarrengöringsmedel kan orsaka skador på syresensorn.

11. igensatt motoroljefilter

Motoroljefiltret i din Mercury Mountaineer säkerställer att motoroljan förblir fri från smutspartiklar, metallspån, sot eller oförbränt bränsle, vilket förhindrar skador. Om filtret blir igensatt kan det få motorn att spruta, ju snabbare du kör, desto mer sprutar den.

Även om de flesta oljefilter har en bypass-ventil eller övertrycksventil, som aktiveras när filtret blir igensatt om det inte byts ut i tid, kan bypass-ventilen i sällsynta fall sluta fungera.

12. Problem med transmission

Ett fel i växellådan kan också vara orsaken till problemet med långsam acceleration i din Mountaineer. Växellådan är en komplex komponent, den ansvarar för att överföra kraften från motorn till hjulen. Det finns många växlar som griper in i varandra. Förr eller senare leder denna friktion till slitage på komponenterna, särskilt om din Mountaineer har kört många mil eller omDu bytte inte transmissionsvätska i tid.

En defekt växellåda visar vanligtvis andra tecken, t.ex. slipande eller klonkande ljud, ryckig acceleration och brännlukt.

13. Slitna kolvringar eller ventiltätningar

Kolvringarna är tätningselement på kolvarna i förbränningsmotorn i Mercury Mountaineer. Syftet med både ventiltätningar och kolvringar är att hålla motorolja borta från förbränningskammaren. När kolvringarna är slitna eller skadade tappar motorns förbränningskammare tryck. Detta leder till minskad motoreffekt eftersom kolven inte kan komprimera bränsle och luft helt och hålletblandning.

Kolvringar håller lätt över 150 000 mil med rätt motorvård.

De vanligaste symptomen på slitna kolvringar i Mountaineer är: blåfärgad rök kommer ut ur avgasröret, brist på accelerationskraft, överdriven oljeförbrukning och motorfel.

14. Blåst topplockspackning

Topplockspackningen ansvarar för tätningen mellan motorblocket och cylinderhuvudena. Dess syfte är att stänga in förbränningsgaserna i cylindrarna och att undvika att kylvätska eller motorolja läcker in i cylindrarna. Läckor i topplockspackningen kan orsaka alla möjliga problem, inklusive dålig motorprestanda och/eller överhettning.

Topplockspackningar kan gå sönder när som helst, men de håller normalt i minst 100 000 miles vid korrekt motorunderhåll.

Vanliga tecken på läckande topplockspackning i Mountaineer är vit rök som kommer ut från avgasröret, kylvätskenivån sjunker när den brinner i motorn, olja i kylvätskeflaskan och milkshakefärgad olja i motorn på grund av blandning av olja och kylvätska.

Hur kontrollerar man om topplockspackningen läcker i Mountaineer?

Du behöver inte gå till en verkstad för att kontrollera om din Mountaineer läcker topplockspackningen. Det finns testkit tillgängliga på marknaden där du bara behöver sätta in ett rör fyllt med färgad vätska i kylaren (i stället för kylarlocket) och sedan starta motorn. Om vätskan ändrar färg finns det ett läckage i topplockspackningen.

Använd OBD2-skanner för diagnos

Eftersom Mercury Mountaineer är utrustad med omborddiagnostik (OBD), kan en feldiagnos ge inledande indikationer på var felet finns.

OBD2-scanners finns nu i olika utföranden. Du kan använda en fristående diagnosenhet (se bilden ovan) eller skaffa en OBD2-adapter som ansluts till en smartphone-app via Bluetooth eller WiFi.

För att börja felsökningen måste du först ansluta diagnosverktyget till din Mountaineer. OBDII-kontakten finns vanligtvis under instrumentpanelen. När verktyget är anslutet slår du på tändningen. De flesta diagnosverktyg ber sedan om viss information om fordonet. Det är viktigt att du anger denna 100% korrekt, annars kan resultatet av sökningen vara felaktigt. Utöver defordonsmärke, modell och motortyp måste du vanligtvis också ange fordonets identifieringsnummer (VIN). Eftersom vissa OBD-koder är tillverkarspecifika kommer skannern att kunna ge dig mer exakt information om du anger mer information om din Mountaineer.

Slutsats

Det finns många anledningar till att din Mercury Mountaineer inte accelererar ordentligt. När du letar efter orsaken bör du alltid börja med de mest uppenbara orsakerna, problem med luftintag eller bränsletillförsel.

I vilket fall som helst är det tillrådligt för lekmän att besöka en verkstad. En professionell mekaniker kan snabbt diagnostisera problemet med långsam acceleration åt dig.

Scrolla till toppen