dackMARKnad CARS

Subaru Crosstrek startar inte - orsaker och hur man fixar det

Av Collins RichardPublicerad den Publicerad i Felsökning

Subaru Crosstrek är en pålitlig vägkompis, men det är en maskin med hundratals sammankopplade delar, och som alla andra maskiner misslyckas den ibland med att leverera normal drift. I den här artikeln går vi igenom de vanligaste orsakerna till Crosstrek-haverier och hur du kan åtgärda problemet.

Subaru Crosstrek andra generationen GT - (foto: Subaru)

De vanligaste orsakerna till att din Subaru Crosstrek inte kan starta normalt är urladdat 12 V-batteri, korrosion på batteripolerna och urladdat nyckelbatteri. Men dålig generator, igensatt bränslefilter, trasig startmotor, trasig säkring, tom bensintank, fel på startspärren eller något fel i det elektriska systemet kan också göra att ditt fordon inte startar.

1. Svagt batteri

Om din Crosstreks motor inte startar eller startar mycket långsamt, är den mest troliga orsaken ett svagt eller dött 12 V-batteri. En närmare undersökning och ett batterispänningstest kommer att klargöra om startproblemet beror på batteriet. Ett test kan göras för att mäta spänningen mellan batteripolerna, kontrollera syranivån och bedöma startbatteriets skick.

Om ett nytt bilbatteri har installerats kanske batteriet ännu inte har nått sin fulla kapacitet. Det är inget att oroa sig för. Ett nytt batteri utvecklar sin fulla kapacitet först med tiden.

Placering av 12v-batteri på Subaru Crosstrek andra generationen

Testa 12 V-batteri

Spänningen på batteriet på din Subaru Crosstrek kan mätas exakt med en multimeter. Före testet ställs multimetern in på batteriets spänningsområde och ansluts till dess plus- och minuspol. Framgångsrik testning av bilbatteriet, dvs. kontroll av spänningen, resulterar vanligtvis i värden på ca. 12 till 13 volt. Värden över 14 eller under 11,5 volt kräver en expertbedömning av bilbatteriets skick. Eftersom batteriet kan ha en defekt med dessa uppmätta värden och måste bytas ut.

Starthjälp Subaru Crosstrek

Om ett urladdat batteri är orsaken till att din Crosstrek går sönder kan du enkelt starthjälpa den med startkablar och ett friskt batteri från ett annat fordon, eller med en batteribooster om sådan finns.

Anslut först den röda kabeln till den positiva polen på ditt Crosstrek-batteri och sedan till den positiva polen på donatorbatteriet. Anslut sedan den svarta kabeln till den negativa polen på donatorbatteriet och sedan till den nakna metallen i motorrummet på din Crosstrek. Starta donatorfordonet och sedan din Crosstrek. Ta bort kablarna i omvänd ordning.

Illustration för startprocedur

2. Korrosion på batteriet

Korrosion på bilbatteriets kontakter leder till kontaktförlust och minskat strömflöde, vilket innebär att din motor inte längre kan starta ordentligt.

För att veta om din Crosstreks startproblem beror på smutsiga batterikontakter måste du undersöka dem. Om du lyfter gummiluckorna över de två batteripolerna kan du kontrollera om polerna är korroderade. Om du upptäcker vita eller silvergröna avlagringar, men inga ytterligare sprickor eller skador, behöver du inte byta batteriet utan bara rengöra det.

Rengör batteriet från korrosion

För att rengöra batteriet på din Subaru Crosstrek måste du först ta bort polkablarna, vilket inte kräver någon speciell kunskap, bara lite koncentration, eftersom ordningen är mycket viktig. Ta först bort den svarta kabeln från den negativa polen. Om polklämman är mycket stram kan du öppna den med en tång. Vi rekommenderar att du inte använder metalltång, men om du använder dem måste du se till att du inte gör detvidröra några andra delar av kroppen. Därefter kan du koppla bort den röda positiva polkabeln. När batteriet har tagits bort från kretsen kan du börja rengöra det korroderade batteriet. Efter rengöringen ansluter du polerna igen.

3. Svagt batteri för nyckelbricka

Om din Crosstrek har start/stopp-knapp är det möjligt att ditt fordon inte startar på grund av svagt batteri i nyckelbrickan. Oroa dig inte, du kan fortfarande starta ditt fordon - batteriet används bara för att skicka signalen för låsning/upplåsning. Om nyckelbrickans batteri är tomt låses eller öppnas inte längre dörren med en knapptryckning. Dörrarna måste då öppnas manuellt. Startspärren ärstyrs av en passiv transponder. Passiv innebär bl.a. att transpondern i nyckeln inte behöver någon egen strömkälla.

Hur man startar Subaru Crosstrek med dött nyckelbatteri

Om du har en modell av Crosstrek som bara har en nyckelbricka med start/stopp-knapp och ingen plats för att sätta i en nyckel, kan du försöka placera nyckelbrickan så nära start/stopp-knappen som möjligt och sedan starta fordonet. Om det inte fungerar kan du titta i fordonets bruksanvisning för exakt placering av nyckelbrickan, eftersom den kan variera beroende på modell.

Start/Stop-knapp för motor på Subaru Crosstrek andra generationen

Tips: Du kan försöka starta din Crosstrek med den andra nyckeln. Det kommer också att utesluta något annat problem med den första nyckeln, till exempel vattenskador.

4. Startmotorn är trasig

En startmotor är en motor som används för att starta motorn i din Crosstrek. Den genomsnittliga livslängden för en startmotor är ca 100 000 till 150 000 miles, och livslängden förkortas om motorn startas oftare. Eftersom startmotorn också har en begränsad livslängd kommer den under alla omständigheter att gå sönder när bilen har använts under en längre tid, och om startmotorn går sönder kommer motorn inte att starta.

Symptom: När du vrider på nyckeln för att starta motorn på din Crosstrek hör du ett klickljud, vilket är ljudet från en dålig startmotor. Och om startmotorn inte fungerar med ett friskt batteri, misstänker du ett fel på startmotorn.

Om startmotorn inte fungerar måste den vanligtvis bytas ut mot en ny.

Tillfällig lösning för startmotor

Om motorn inte startar på grund av startmotorn kan motorn starta om du vrider om nyckeln samtidigt som du slår på startmotorn med t.ex. en pinne eller ett metallverktyg. Denna lösning är effektiv när delarna inuti startmotorn har fastnat i varandra eller när kugghjulen är något feljusterade.

Det är dock möjligt att startmotorn börjar närma sig slutet av sin livslängd, så vi rekommenderar att du låter en återförsäljare eller serviceverkstad inspektera den.

5. Defekt växelströmsgenerator

En generator är en generator som producerar elektricitet. Om din Crosstreks generator går sönder kommer den inte att kunna producera elektricitet och batteriet kommer inte att kunna laddas. Även om du tror att orsaken till att motorn inte startar är ett batterifel och byter ut batteriet kommer batteriet snart att ta slut och motorn kommer inte att starta.

Växelströmsgeneratorer går sällan sönder. I synnerhet moderna bilar har förbättrat prestanda, så det sägs att de kommer att hålla 200 000 till 300 000 miles. Ändå kan den gå sönder beroende på hur du använder den, och när det gäller en begagnad bil kan växelströmsgeneratorn vara ganska gammal. Sänk inte din vaksamhet.

Om generatorn går sönder måste den bytas ut mot en ny generator.

6. igensatt bränslefilter

Bränslefiltret i din Crosstrek slits inte ut som en mekanisk del, men det täpps till av smuts och luftburna partiklar och täpps igen med tiden. Filtrets genomsläpplighet minskar och det gör även bränsletrycket. Till viss del spelar detta ingen roll, men om bränslefiltret är för smutsigt kommer motorn inte längre att arbeta med full kapacitet och i vissa fall kanske den inte startar alls. Rengöring ärinte möjligt, du kan bara byta filter.

7. Fel på bränslepump

Om bränslepumpen i din Crosstrek går sönder kommer motorn inte att starta. Pumpen ser normalt till att den nödvändiga mängden bränsle leds från tanken till motorns insprutningssystem med tillräckligt tryck.

Innan din bränslepump slutar fungera brukar det märkas: om bilens motor går sönder då och då, bilen är svår att starta, motorn rycker lite eller motorns prestanda sjunker, bör du kontrollera din pump.

Slitage eller förorening av pumpen kan vara orsaken till detta. Om pumpen läcker, en strömkontakt är bruten, en ledning eller en pumpspak är bruten, brukar bränslepumpen också märkas innan den går sönder. Du kan få en defekt bränslepump utbytt i din verkstad.

8. Säkring har gått

I sällsynta fall kan en utlöst säkring också vara orsaken till att din Crosstrek går sönder. Kontrollera alla säkringar i säkringsboxen som är nödvändiga för att starta motorn. Men var försiktig när du själv tar hjälp av säkringsboxen! Boxen står under ström och reparationer eller tester bör alltid utföras i en verkstad.

9. Defekta tändstift

Utan fungerande tändstift startar inte motorn. Ofta är det inte tändstiften i sig som är defekta, utan det är anslutningarna till tändsystemet som lossnar. Om bara ett tändstift är löst kan du själv åtgärda problemet på plats. Om ett tändstift är trasigt måste det bytas ut i verkstaden.

10. Skador orsakade av gnagare

Gnagarskador kan vara en annan orsak till att din Subaru Crosstrek inte startar. Djuren kryper under fordonet och biter sig fast i kablar och ledningar. I princip kan detta påverka alla fordonssystem, t.ex. bränsletillförseln, oljetillförseln eller strömförsörjningen.

Gnagskador kan vanligtvis snabbt upptäckas genom att man tittar in i motorrummet. Skador som orsakats av gnagarbett kan repareras i verkstaden. Var beredd på relativt höga kostnader här.

11. Motorbortfall

Även om det är mycket sällsynt kan det också vara orsaken till att din Crosstrek går sönder. Om ett fordon har ett motorhaveri fungerar ingenting längre. Det är inte ovanligt att föraren av ett fordon är ansvarig för sådana skador. Typiska orsaker inkluderar rivning av kuggrem, felaktig tankning, otillräcklig olja, hydrolock, överhettning av motorn eller kontinuerlig körning i en alltför hög hastigheträckvidd.

Subaru Crosstrek andra generationens motor

Endast en erfaren mekaniker kan diagnostisera motorfel i en verkstad.

Använd OBD2-skanner för diagnos

Eftersom Subaru Crosstrek är utrustad med omborddiagnostik (OBD), kan en feldiagnos ge inledande indikationer på var felet finns.

För att börja felsökningen måste du först ansluta diagnosverktyget till din Crosstrek. OBDII-kontakten finns vanligtvis under instrumentpanelen. Med kabeln ansluten bör du slå på tändningen. Men var försiktig så att du inte startar motorn. De flesta diagnosenheter ber sedan om viss information om fordonet. Det är viktigt att du anger detta 100% korrekt, annars blir resultatet av felsökningensökningen kan vara förfalskad. Förutom fordonstillverkare och modell måste du vanligtvis också ange motor och fordonets ID-nummer. För exakt felsökning, kontrollera alltid om informationen är korrekt.

Slutsats

Det finns många anledningar till att din Crosstrek inte startar. När du letar efter orsaken bör du alltid börja med den mest uppenbara orsaken, det tomma batteriet.

I vilket fall som helst är det tillrådligt för lekmän att ringa en haveriservice eller en verkstad. I händelse av en defekt kan den senare direkt initiera reparationen.

Scrolla till toppen