• 1. Smutsigt kabinluftfilter
  • Video: Byte av kabinluftfilter i Subaru Impreza
• 2. Smutsig eller igensatt kondensor
• 3. Läckage av köldmedium
• 4. Förångaren är smutsig
• 5. Fel på kompressorn
• 6. Fel på fläktmotorn
• 7. Fel på ställdonet för blandningsluckan
• Slutsats

Luftkonditioneringen är en välsignelse, särskilt i varma temperaturer. Svettas du fortfarande när du kör din Subaru Impreza? Ditt luftkonditioneringssystem kyler inte längre ordentligt? Detta kan ha olika orsaker. Vilka dessa är och vad du kan göra åt det, förklarar vi i den här artikeln.

Subaru Impreza 5:e generationen - (foto: Subaru)

De vanligaste orsakerna som hindrar normal drift av luftkonditioneringssystemet på din Subaru Impreza är smutsigt kabinfilter, köldmedieläckage, smutsig eller igensatt kondensor, smutsig eller igensatt förångare, dålig fläktmotor, defekt kompressor, fel på blandningsdörrens ställdon eller något fel i det elektriska systemet.

1. Smutsigt kabinluftfilter

Pollenfiltret, även känt som kupéfilter eller mikrofilter, är en central komponent i ventilationssystemet i din Subaru Impreza. Ett smutsigt filter gör att den totala ventilationen av interiören försämras vilket resulterar i minskad kylning, uppvärmning och luftflöde. Det ger också onödig belastning på hela AC-systemet vilket påverkar din Imprezas bränsleförbrukning negativt.

Det finns ingen föreskriven tid för byte av kupéluftfilter, men de flesta tillverkare rekommenderar ett byte efter 10.000-20.000 mil. Om du kör ditt fordon i dammig eller förorenad miljö kan filtret bli smutsigt mycket tidigare än tillverkarens rekommendation.

Börja med att inspektera skicket på kabinluftfiltret på din Impreza. Istället för att byta det direkt rekommenderas det ofta att först rengöra pollenfiltret. Detta kan till exempel göras med en dammsugare eller ett tryckluftssystem som tar bort åtminstone en stor del av de synliga smutspartiklarna. Tyvärr tillåter inte denna procedur dig att komma in i de djupare skikten avDärför kommer filtrets prestanda inte att öka nämnvärt även efter rengöring. Som regel går det inte att undvika en förändring.

Video: Byte av kabinluftfilter i Subaru Impreza

Du behöver inte nödvändigtvis besöka en verkstad för att rengöra eller byta ut pollenfiltret på din Impreza. Du kan komma åt filtret genom att följa några enkla steg, som visas i videon.

Notera: Ett smutsigt kabinfilter leder oftast bara till försämrad kylning. Om det bara kommer varm luft ur luftventilerna i din Impreza, ligger problemet förmodligen någon annanstans.

2. Smutsig eller igensatt kondensor

Precis som kylaren sitter luftkonditioneringskondensorn på Subaru Impreza framtill på fordonet och ansvarar för att frigöra värmen från kylmediet till den omgivande luften. Med tiden kan smuts, insekter och andra små partiklar samlas på dess yta och i springorna i dess nät. Detta hindrar kondensorns förmåga att frigöra värme eftersom mindre luft passerar genom nätet, vilket resulterar idålig kylning i interiören.

Om kondensorn är smutsig på din Impreza är den enklaste lösningen att rengöra den. För detta måste du normalt ta bort den främre stötfångaren för att få tillgång till kondensorn. Du kan använda högtryckstvätt för rengöring, men se till att den är på lågtryck, eftersom högt tryck lätt kan skada de känsliga fenorna på kondensorn.

En igensatt eller läckande kondensor kan också vara orsaken till att luftkonditioneringen inte fungerar korrekt på din Impreza. En läckande kondensor kan leda till förlust av köldmedium och minskad kylprestanda för systemet. För att hitta läckor i luftkonditioneringssystemet utförs en läcksökning i verkstaden med formgas - även de minsta läckorna kan detekteras. På detta sätt kan det varaavgöra om förlusten av köldmedium beror på en defekt kondensor. Om så är fallet är det enda alternativet att byta ut den trasiga delen.

3. Läckage av köldmedium

Otillräcklig mängd köldmedium är fortfarande den främsta orsaken till ett icke-fungerande AC-system. Helst ska köldmediet aldrig läcka i ett korrekt förseglat AC-system, men de flesta AC-system läcker en liten mängd köldmedium över tiden på grund av mindre brister och kan behöva fyllas på efter några år. Om du inte har servat systemet på länge på din Impreza kan köldmedietnivån kommer till slut att bli så låg att systemet förlorar sin kylkapacitet. Fyll bara på så kan du köra med behagliga temperaturer igen. Om köldmedienivån sjunker snabbt igen betyder det att det förmodligen finns ett läckage.

Förutom den normala förlusten är komponentdefekter vanligtvis ansvariga för att köldmediumgasen läcker ut på Subaru Impreza. En defekt tätningsring, en sliten ledning eller en kondensor som har skadats av ett stenskott är de vanligaste orsakerna.

Att hitta dessa oftast mycket små läckor är ofta inte lätt. Systemet fylls med formningsgas (kväve med lite väte) i verkstaden. Större läckor kanske redan hörs eller så kan du hitta dem med en läcksökningsspray. Mindre hål måste lokaliseras genom att söka igenom alla komponenter med en gasdetektor. När läckan har hittats måste den stängas igen genom att byta ut respektivekomponent.

4. Förångaren är smutsig

En smutsig förångare kan också vara orsaken till problem med AC:n på din Subaru Impreza. Kupéns luftfilter fångar upp det mesta av smutsen och andra luftburna partiklar, men vissa slipper igenom och faller ner på förångaren. Med tiden kan dessa dammpartiklar samlas på lamellerna och blockera luftflödet genom förångaren, vilket leder till dålig kylning.

De två mest framträdande symptomen på en igensatt förångare på din Impreza är

• Luftflödet från ventilationsöppningarna är ojämnt och inte jämnt.
• Insidan av fordonet börjar lukta illa av mögel.

Att rengöra förångaren på Impreza är inte en enkel uppgift. I de flesta fall måste hela instrumentpanelen tas bort innan du kan komma åt förångaren. Därför rekommenderas det att göra detta på en verkstad.

Det kan också finnas en köldmedieläcka i förångaren, i så fall måste förångaren bytas ut.

5. Fel på kompressorn

Kompressorn är hjärtat i hela luftkonditioneringssystemet på Subaru Impreza. Den består av rörliga delar som omvandlar vad som faktiskt är en gasformig kylvätska till vätska - det är så ditt fordon kyls.

En trasig kompressor är vanligtvis irreparabel. Om luftkonditioneringen slås på regelbundet förblir delarna också rörliga. Men om du inte slår på luftkonditioneringen på din Impreza under en lång tid kommer delarna att fastna. Resultatet är en defekt kompressor som inte längre kan repareras. Det enda som hjälper är att byta ut den mot en ny.

Den värsta skadan är dock ett fel på AC-kompressorn när den "äter" sig själv på grund av otillräcklig smörjning eller ett produktionsfel, metallspån bildas som fördelas över Imprezas AC-system. Om du bara installerar en ny kompressor här är ett annat fel oundvikligt, eftersom spånen omedelbart förstör den nya komponenten. I ett sådant fall är nästan hela luftkonditioneringssystemetHär kan högst metallrören sköljas. Eftersom de två värmeväxlarna (kondensor och förångare) är konstruerade med korsflöde, hittar rengöringsmedlet den väg som har minst motstånd och lämnar spånen bakom sig. Under drift drar dock det högtrycksdrivna köldmediet med sig spånen tillbaka och nästa skada är oundviklig.

6. Fel på fläktmotorn

Om det inte finns något luftflöde eller minskat luftflöde från ventilerna på din Subaru Impreza, kan en dålig fläktmotor vara orsaken. En sliten eller försvagad fläktmotor kan också ge onormala ljud när den är i drift.

Du kan inte reparera en trasig fläktmotor, delen måste bytas ut mot en ny.

Notera: Om fläktmotorn plötsligt slutar fungera från en sekund till en annan måste du först kontrollera om det är en utlöst säkring som orsakar felet.

7. Fel på ställdonet för blandningsluckan

Blandningsluckans ställdon spelar en roll i att kontrollera luftflödet och temperaturen inuti din Impreza. Närhelst det uppstår problem med luftkonditioneringssystemets temperatur kan det vara ett problem med blandningsluckans ställdon.

Det vanligaste symptomet på fel på blandningsluckans ställdon på Subaru Impreza är ett svagt klickljud som upprepade gånger kommer från under instrumentpanelen. Ljudet kommer att vara mest framträdande under några sekunder när du slår på luftkonditioneringen eller justerar temperaturen. Ibland kan temperaturändring tillfälligt stoppa ljudet.

Ett knackande ljud kan vara en annan indikator på ett dåligt ställdon för blandningsdörren på din Impreza, även om det är ganska sällsynt. Ljudet är ungefär som en lätt knackning på dörren och det händer när du slår på luftkonditioneringssystemet eller stänger av motorn.

Slutsats

Det finns många anledningar till att luftkonditioneringen inte fungerar som den ska på din Subaru Impreza. När du letar efter orsaken bör du alltid börja med den mest uppenbara orsaken, låg köldmedienivå i systemet.

I vilket fall som helst är det lämpligt för lekmän att besöka en verkstad. I händelse av en defekt kan mekanikern direkt initiera reparationen.